Asahi Chemical Công nghệ nhựa cho các thành phần chính của Singapore xe máy điện

Asahi Chemical's Xyron modified polyphenylene ether (mPPE) and Leona polyamide (PA) 66 compounds have been selected by Singaporean startup Giken Mobility as key components for their Iso Uno-X all electric lithium-ion battery motorcycle power systemXe máy điện Iso Uno X đã được ra mắt tại Hồng Kông vào ngày 16 tháng 7 năm nay.

Vỏ pin lithium sử dụng mPPE thương hiệu Xyron 443Z, trong khi vỏ động cơ sử dụng Leona 53G33 thương hiệu PA66.Asahi cũng cung cấp các công cụ mô phỏng tối ưu hóa thiết kế CAE để thiết kế nắp động cơMột phân tích về việc lấp đầy khuôn, dự đoán cong và tối ưu hóa cổng đã được tiến hành, giúp đẩy nhanh quá trình thiết kế bộ phận và sản xuất công cụ.

Xyron 443Z mPPE được sử dụng trong vỏ pin lithium có độ chống cháy cao (thể loại UL V-0), khả năng chống va chạm, khả năng chống điện giải, ổn định kích thước và cách điện.Ngoài ra, nó cũng có đặc điểm trọng lượng nhẹ, với mật độ 1,1 gram mỗi cm khối, trong khi mật độ của nhôm là 2,7 gram mỗi cm khối.Vật liệu PA66 của thương hiệu Leona 53G33 có tính chất cơ học tuyệt vờiĐặc biệt, vật liệu này cũng có khả năng chống lại canxi clorua.

Iso Uno X được trang bị pin cố định trên máy, thay vì pin thay thế.Pin cố định có thể được tích hợp vào khung gầm xe máy để đạt được sự phân phối trọng lượng tốt hơn và độ cứng cấu trúc tổng thểChúng cũng có thể được tùy chỉnh thành các hình dạng phù hợp với cấu trúc xe máy, làm cho việc sử dụng không gian hiệu quả hơn và có khả năng tăng mật độ năng lượng.

Các pin cố định gắn trên xe cũng có thể được tích hợp an toàn hơn vào xe máy, cung cấp an toàn tốt hơn trong trường hợp tai nạn.Vỏ bảo vệ của pin và động cơ là rất quan trọng để tối đa hóa an toàn trong tất cả các khía cạnhVề vấn đề này, dòng sản phẩm Xyron của Asahi Chemical hoạt động tốt nhất về cách điện và chống cháy.chống nhiệt là rất quan trọng khi chúng ta muốn xe máy của chúng tôi được sử dụng trong giao thông đông đúc và nhiệt độ rất cao。

Về các vật liệu Leona, Giken Mobility tuyên bố: "Có một khía cạnh khác nhưng cũng quan trọng trong quá trình phát triển và thử nghiệm của chúng tôi.Chúng tôi yêu cầu hiệu suất chống nước của vỏ động cơ để đạt được một mức độ nhất địnhthách thức lớn nhất ở đây là đơn vị động cơ của chúng tôi cũng phải sử dụng một ống dẫn chất làm mát thông qua vỏ để làm mát chất lỏng.Các thành phần của Asahi vẫn có thể cung cấp một giải pháp hoàn hảo cho nhu cầu của chúng tôi.

Xe máy Iso Uno X có thiết kế thể thao tiên tiến và hiệu suất phù hợp.có thể đạt được gia tốc nhanh từ 0 đến 50 km / h (0 đến 31 dặm / giờ) trong 3Trong khi đó, tầm bắn của pin lithium là 92 km.

(Nội dung được tham chiếu từ trang web China-Plastic Online)